在電氣工程中，一個常見的問題是在存在大的基波電流的情況下，測量小的高頻干擾電流或低強(qiáng)度的高階諧波。

      在傳統(tǒng)的電流測量方法中，一次換能器，通常是電流互感器或霍爾效應(yīng)裝置，必須具有足夠大的額定值，不能在基本元件的存在下飽和。因此，一次換能器價格昂貴，體積大，與功率分析器或示波器相結(jié)合，往往沒有精確測量這些小高頻電流所需的分辨率。

      英國PEM羅氏線圈(RCTI或CWT)為這個問題提供了一個解決方案： 

      英國PEM羅氏線圈尺寸可以獨立于測量電流來指定。 

      基波電流分量不能損壞換能器，英國PEM羅氏線圈不受磁飽和的影響。 

      調(diào)整CWT或RCTI帶寬是一種簡單的改進(jìn)，以衰減基波分量并提高靈敏度，以便在感興趣的頻率上提供較大的信噪比。

      并且rcti有足夠高的(-3dB)斷路，可以精確地測量到mhz范圍。

      英國PEM有限公司在牽引工業(yè)中提供了許多這樣的換能器應(yīng)用。例如，為了便于對一條新的國家鐵路進(jìn)行EMC評估，PEM提供了 一個定制的RCTI換能器。鐵路信號系統(tǒng)以30-60 kHz的頻率在軌道電纜和列車天線之間傳遞編碼消息。電磁兼容問題涉及到在第三 軌和運行軌道中流動的牽引諧波電流，這些電流可以感應(yīng)地耦合到信號電纜中，并對天線造成干擾。為傳輸?shù)臄?shù)據(jù)提供一定的信噪 比是必要的。因此，需要一個優(yōu)化的RCTI傳感器，它是靈活的，可以方便地環(huán)繞軌道。低頻截止優(yōu)化為4.2kHz，響應(yīng)平坦，在10 kHz，但衰減在1 kHz時為-40 dB。因此，RCTI可以在30~60 kHz范圍內(nèi)測量幾個毫安級的小干擾電流，但能從工頻源中剔除更大 的分量(A級)。